【SXVD-006】Step up 佐藤あい 史上队友差距越过维斯塔潘与佩雷兹的F1车手组合
排位赛与天资【SXVD-006】Step up 佐藤あい, 认真赛与告诫
咱们聊过拉塞尔和汉密尔顿的视频里有个说法，即是"排位赛比的是天资，认真比赛拼的是告诫"。这是因为，在排位赛中，许多成分皆会被排惶恐，比如加油次数、轮胎怎么用、赛说念景色、安全车概况红旗的影响，还有进站计策这些。这么一来，车手在一圈内的推崇就更径直地反应了他们的基本时候了。浅显来说，若是队友之间的排位赛收获有彰着差距，那基本上就能看出谁的时候更强一些。
萨金特借车，维斯塔潘大捷
在本赛季的头14次比赛里，萨金很是一次没参加排位赛，原因是他把我方的赛车借给了阿尔本，那次是在澳大利亚。其他时候，车队里的车手们比拼排位赛收获，推崇最不好的是红牛车队。维斯塔潘一个东说念主赢了队友佩雷兹14次，竣工最初。
维斯塔潘最初佩雷兹约1秒
若是用百分比来说两东说念主之间的差距，维斯塔潘在前14次比赛的启动阶段，平均每回比佩雷兹快0.953%。举个例子，若是一圈比赛需要跑100秒，那么维斯塔潘就能比佩雷兹快0.953秒，差未几即是1秒的时辰。
车队间收获差距细微，竞争强烈
在不同的车队里，阿尔聘、梅赛德斯、法拉利、迈凯伦、小红牛和阿斯顿马丁这些军队的车手们之间的收获差距皆很小，经常惟一0.2%操纵。比拟之下，威廉姆斯车队的阿尔聘和萨金特之间的差距稍稍大一些，达到了0.675%。不外，这仍然比红牛车队内两位车手之间的差距少了0.28%。总的来说，这些车队之间的竞争尽头强烈，每少量细微的差距皆可能影响比赛效果。
佩雷兹赛车推崇影响红牛积分
佩雷兹在最近的比赛中遭受了些难题，很难插足Q3阶段。就算能进，他在正赛启动时的位置也不太好。这导致他没法从那些顶级车队，比如迈凯伦，概况阿斯顿马丁哪里抢到分数。这就阐述了红牛车队在积分榜上的位置可能被迈凯伦越过的原因。
更倒霉的是，和维斯塔潘（红牛车队的另又名车手）比拟，佩雷兹在排位赛中的推崇只差了0.545%，这是曲常接近的。和维斯塔潘之前的队友比起来，比如2020年的阿尔本，他们的差距更大，有0.784%。但这如故比本年上半年的0.953%好了0.17%。
在F1的历史上，惟一1996年舒马赫和埃尔文之间的排位赛差距达到了1.286%。
在1992年的帕特雷赛中，帕特雷塞比曼塞尔慢了梗概千分之零点九九九。
红牛车队对佩雷兹的信心与挑战
当作又名体育嗜好者，我用浅显、显然、易于领悟的言语来重述这段施行：
维斯塔潘和佩雷兹在排位赛中的差距真大，这在F1的近三十年里很罕有。不外，红牛车队照旧对佩雷兹充满信心，这挺奇怪的【SXVD-006】Step up 佐藤あい，尽头是他们争夺车队冠军的压力很大时。有些车迷以为，若是情况不改善，佩雷兹可能连当劳动赛车手的信心皆保不住了，以致探讨要离开红牛。