【SSR-020】某地方局の美人アナウンサーは忙し過ぎて溜まりまくった性欲を新人男子社員で解消する！！ 湘鄂赣“铁路空缺区”一线难求：多贪图透露难启动工程！
湖南、湖北、江西三省的交壤区于今仍然是一个“铁路空缺区”，在这一地区不仅莫得高铁，连庸碌铁路亦然空缺。诚然按照贪图【SSR-020】某地方局の美人アナウンサーは忙し過ぎて溜まりまくった性欲を新人男子社員で解消する！！，这个区域包括多个铁路技俩，但现时还莫得任何一条铁路开动修复的迹象。
湘鄂赣三省的交壤地带被武广高铁、沪昆高铁、昌九城际铁路和武九铁路环绕，主要涵盖湖北省的通城县、崇阳县和通山县；湖南省岳阳市的平江县；江西省九江市的修水县和武宁县，以及宜春市的铜饱读县、靖安县和万载县等地区。
湘鄂赣三省交壤的这一“铁路空缺区”
从中国现存的铁路贪图来看，湖北省与江西省交壤的一些县市原来有望着手齐全铁路聚首，但现时情况似乎有所变化，这是怎么回事呢？
本色上，在中国的“十四五”铁路发展贪图中，原标的有一条从湖南常德启航，通过湖南岳阳的临湘县、湖北咸宁的通城县、江西的修水县和武宁县直达九江市的常岳九普速铁路，这亦然一个标的中的开工技俩。但其后，江西省但愿将其移动为常岳昌高铁，并在江西省境内的透露移动后，不是向东至九江，而是向东南至南昌市。
对于常岳昌高铁的修复，湖南省也线路营救按照高铁轨范来鼓励技俩，但湖北省并未应许。况且在省际结合多年之后，国铁集团于今未给以营救，导致开工本事严重延误。
对这条铁路的贪图，江西省和湖北省各有我方的考量。江西省但愿通过移动为常岳昌高铁，诚然会让武宁县无缘高铁，但能让修水、靖安接入高速铁路网罗，并最终加强省会南昌的发展。而湖北省则更倾向于推动一条通过通城、崇阳、通山等地的中线决策【SSR-020】某地方局の美人アナウンサーは忙し過ぎて溜まりまくった性欲を新人男子社員で解消する！！，主若是为了处置这些地区的铁路聚首问题。
常岳九铁路的透露决策
如果异日罗致了常岳九铁路的中线决策，那么江西北部的修水、武宁将失去通上铁路的契机，毕竟常岳九铁路是湘鄂赣三省交壤的铁路空缺区独一纳入“十四五”贪图的铁路技俩。
而该地区其他几条贪图中的透露现时仍在争取纳入中永久铁路网贪图中，短期内开工的可能性不大，且这些透露还存在多种决策。
武咸昌高铁标的从咸宁南站启航，经由通山县的南林桥镇，穿越崇阳县至江西的修水县，并与贪图中的常岳昌高铁在靖安联贯，然后连续赶赴南昌，现时处于预可研阶段。这条透露如果修复成效，主要会惠及通山县、修水县和靖安县，因为这些县大约率会建树车站，而崇阳县则主若是过境。
在武咸昌高铁的基础上，还有一条中远期贪图的咸修宜吉高铁，这条透露从修水县连续向南，穿过宜春市的铜饱读县和万载县，最终到达吉安市的安福县至吉安西站，经由的这些江西县市确实皆是高铁空缺区域，大部分甚而还莫得铁路遮蔽。
江西省西北部的铁路贪图
欧美童模写真对于著述开始提到的湖南省平江县如何接入铁路或高铁网，现时的但愿主要奉求于长九池高铁，这条线现时尚未纳入中国“十四五”铁路贪图，但属于中永久铁路技俩，湖南和江西两省已委托第三方机构进行铁路贪图预可研的编制责任。
但该透露的决策也颇为复杂，“湖南省十四五铁路贪图暗示图”显现，透露约莫从长赣高铁的黄花机场站引出，向北经由平江县县城，蔓延至江西的修水县和武宁县，连续赶赴九江。
湖南省十四五铁路贪图长九高铁透露
这些年还有决策预留在长沙市开福区境内引入长九高铁的要求，通过平江县至江西的铜饱读县、宜丰县和靖安县，接入在建的昌九高铁共青城东站。而江西沿线的这些县市已开动连络线站位置决策。
除此以外，长九高铁还有从浏阳境内引出的决策，止境设在江西九江【SSR-020】某地方局の美人アナウンサーは忙し過ぎて溜まりまくった性欲を新人男子社員で解消する！！，而江西境内的透露分为南线和北线决策，透露全部未通高铁的县市皆在争取成为高铁站点。